Proyek kereta api semi cepat Jakarta-Surabaya, yang sebelumnya dibatalkan dari Proyek Strategis Nasional (PSN) oleh Presiden Joko Widodo, kini dihidupkan kembali di era pemerintahan Presiden Prabowo Subianto. Kementerian Perhubungan berharap dapat merealisasikan proyek ini dengan menggunakan skema pendanaan swasta, bukan APBN. Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Risal Wasal, mengatakan pihaknya sedang mempelajari proyek ini serta mencari tahu rute yang akan dilalui.
Menurut Risal, proyek ini akan diteruskan dengan investasi penuh dari sektor swasta atau melalui skema Kerja Sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) unsolicited. Tidak akan ada keterlibatan APBN dalam proyek ini. Menteri Perhubungan, Dudy Purwagandhi, juga menegaskan upaya untuk mewujudkan proyek ini tanpa membebankan APBN, sehingga swasta akan diminta untuk mengerjakan proyek tersebut.
Kajian sedang dilakukan untuk menghitung untung rugi jalur yang akan digunakan, dengan tiga jalur berpotensi, yaitu jalur utara, tengah, dan selatan. Pertimbangan juga meliputi kemampuan masyarakat dalam membeli tiket yang sesuai, yang akan berpengaruh pada investasi awal. Adapun kereta semi cepat ini akan menggunakan jenis kereta api yang berkecepatan menengah, sekitar 160 km per jam. Kemenhub sedang mengkaji kemungkinan melibatkan PT INKA (Persero) dalam memproduksi kereta semi cepat Jakarta-Surabaya.
