Pemotongan dan pembongkaran run-off aspal di Sirkuit Mandalika telah dimulai sejak Selasa (11/3/2025) untuk memperjelas batas track limit dan mencegah pembalap mengambil keuntungan waktu. Beberapa area run-off yang mengalami perubahan termasuk T1 Exit/T2 Entry, T5 Entry, T10 Entry, T10 Exit/T11 Entry, dan T13 Entry. Langkah ini sejalan dengan standar homologasi FIA dan peraturan yang disetujui oleh FIM dan IMI. Dengan peningkatan keselamatan dan kualitas trek, Sirkuit Mandalika diharapkan dapat menjadi tuan rumah GT World Challenge Asia 2025, sebuah ajang balap bergengsi yang akan menampilkan berbagai jenama supercar seperti Lamborghini, Ferrari, Porsche, dan Audi. Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria, telah menjelaskan bahwa renovasi ini bertujuan untuk meningkatkan keselamatan dan menciptakan persaingan yang lebih adil. Dengan kolaborasi bersama FIA, FIM, IMI, dan SRO Motorsport, diharapkan peningkatan ini akan memberikan pengalaman balap yang lebih kompetitif dan memajukan Sirkuit Mandalika sebagai ikon balap dunia.
Persiapan Memukau Trek Mandalika Menyambut GT World Challenge Asia
