FIA Memilih untuk Memulihkan Boost Mode dalam Cuaca Basah
FIA akan sebagian memulihkan Boost Mode untuk sisa musim 2026 demi alasan keamanan, karena Dewan Olahraga Motor Dunia FIA meratifikasi sejumlah perubahan regulasi.
Pada awal tahun ini, FIA telah melarang pembalap menggunakan Boost Mode dalam kondisi basah setelah mendengarkan umpan balik pembalap bahwa peningkatan torsi yang besar akan menimbulkan risiko keamanan, dengan mobil tahun 2026 yang sudah sulit dikendalikan di lintasan basah tanpa peningkatan daya mendadak yang besar.
Boost Mode untuk Mengurangi Kecepatan Tutup
FIA kini telah membuat penyesuaian lebih lanjut dengan sebagian memulihkan Boost Mode, namun hanya untuk mengisi daya saat mobil melambat di lintasan lurus tanpa benar-benar meningkatkan output, yang seharusnya lebih mengurangi kecepatan tutup pada kondisi pandangan rendah.
Dalam laporan WMSC-nya, FIA mencatat: “Pada kondisi cengkraman rendah ketika lintasan basah dan visibilitas buruk, boost mode telah diperkenalkan kembali tapi dibatasi untuk mencegah pengurangan daya tanpa meningkatkan output, sedangkan fungsi menyalip akan dinonaktifkan. Perubahan ini telah dilakukan atas alasan keamanan.”
Perubahan Regulasi dan Penyesuaian untuk Musim 2027
Dewan, yang berkumpul di Macau, juga secara resmi meratifikasi perubahan teknis dan olahraga lainnya untuk 2027 dan seterusnya, disepakati oleh para pemangku kepentingan F1 dalam beberapa minggu terakhir.
Untuk 2027, F1 akan beralih ke pembagian 58-42 antara tenaga pembakaran dan energi listrik untuk lebih menyesuaikan balapan dengan keluhan pembalap, beralih menjadi 60-40 pada 2028. Untuk memungkinkan perubahan tersebut tanpa perubahan keras perangkat keras atau sasis, F1 akan membatasi putaran rekognisi di lintasan tertentu seperti Monza, dan mengurangi jarak balapan satu atau dua putaran jika diperlukan.
Uji coba pra-musim F1 2027 juga ditingkatkan dari tiga menjadi empat hari “karena kompleksitas umum dari generasi mobil saat ini”.
“FIA terus mengawasi evolusi Regulasi 2026 dan bekerja sama erat dengan semua pemangku kepentingan kunci di seluruh komunitas olahraga motor,” kata presiden FIA Mohammed Ben Sulayem.
“Seperti halnya setiap perubahan regulasi besar, prosesnya tidak berakhir ketika mobil pertama kali turun ke lintasan. Dialog terus-menerus dan kolaborasi sangat penting untuk memastikan bahwa regulasi memenuhi kebutuhan olahraga, para pembalap, dan para penggemarnya. Bersama-sama kita sedang menjelajahi arah masa depan kejuaraan dan mempertimbangkan bagaimana olahraga ini dapat seimbang dalam inovasi, keberlanjutan, performa, dan daya tarik bagi para penggemar ke depannya.”
