Porsche Penske Motorsport (PPM) Mengungkapkan Frustrasi Kuat karena Penurunan Kinerja di IMSA
Pimpinan Porsche Penske Motorsport (PPM) mengungkapkan keprihatinan yang kuat terhadap defisit kinerja yang terus berlanjut selama panggilan media pada Kamis lalu, menyasar bagaimana penyesuaian berat yang sangat berpengaruh telah menghambat kampanye mereka setelah awal yang dominan di musim IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Setelah meraih kemenangan di dua putaran awal ketahanan di Rolex 24 At Daytona dan Mobil 1 Twelve Hours of Sebring, PPM dikenakan sanksi yang ketat dalam Balance of Performance (BoP), mendorong Porsche 963 melampaui batas 1.100 kilogram untuk pertama kalinya dalam sejarah GTP/Hypercar. Meskipun BoP berkembang untuk setiap akhir pekan perlombaan, tim sejak itu hanya mencatat satu kali podium di Long Beach dan saat ini mengalami paceklik podium selama empat putaran baik untuk #6 maupun #7.
Rekayasa Driver Lineup Sebagai Upaya Strategis dari PPM
Tekanan mencapai puncak pada putaran terbaru yang dipimpin oleh GTP di Road America, di mana Kevin Estre, yang mengemudikan Porsche 963 #6, bertabrakan dengan pemimpin kejuaraan Jack Aitken dari Action Express Racing Cadillac V-Series.R #31 pada restart terakhir saat bertarung untuk posisi kedua. Keduanya mengalami kecelakaan, dan petugas lomba memberikan larangan kepada Estre sepanjang sisa musim.
Dalam upaya strategis untuk menyelamatkan harapan gelar mereka menjelang Battle on the Bricks pada 20 September di Indianapolis Motor Speedway, PPM telah melakukan restrukturisasi driver lineup mereka. Laurin Heinrich – saat ini pembalap Porsche tertinggi, berada 118 poin di belakang Aitken – akan menggantikan Laurens Vanthoor di mobil #6 untuk berpasangan dengan Estre. Heinrich, yang telah meraih satu kemenangan dan tiga podium sejak Long Beach ketika membalap untuk JDC-Miller MotorSports independen untuk putaran tertentu, akan kembali ke mobil #7 untuk balapan pamungkas di Michelin Raceway Road Atlanta.
Kritik Pemimpin Porsche Motorsport untuk Konsistensi yang Lebih Jelas
Menyikapi penurunan momentum tim menjelang putaran sprint Indianapolis, Wakil Presiden Porsche Motorsport Thomas Laudenbach menekankan perlunya konsistensi yang lebih jelas dari badan penyelenggara.
“Ya, dibandingkan dengan dua tahun terakhir, saya pikir, tapi kami telah memenangkan segalanya yang bisa kami menangkan, jadi mungkin kita sebut sebagai kesulitan,” kata Laudenbach. “Ya, kami pasti tidak berada pada posisi seperti tahun lalu. Sebelum saya memberi jawaban, saya ingin menekankan bahwa kami sangat menghormati dan menghargai karya yang dilakukan IMSA dalam menyediakan platform yang sangat kompetitif. Kami tahu itu bukan hal yang mudah dilakukan. Saya kira pada saat yang sama, saya akan mengatakan bahwa ini merupakan hal yang penting dan saya sangat percaya bahwa penting bagi penggemar, bagi kami sebagai tim dan sebagai pabrikan, mari kita katakan ada platform yang transparan, konsisten, dan dapat diprediksi. Kami bertanding, dan jika saya melihat ke musim 2026, saya akan mengatakan bahwa hal ini tidak selalu terjadi. Dan saya juga katakan bahwa ada ruang untuk perbaikan. Jadi secara keseluruhan, ini harus lebih baik. Kami tidak 100% puas.
