Porsche telah menerima beban tertinggi yang pernah ada dalam sejarah regulasi Hypercar/GTP. Diperkenalkan oleh International Automobile Federation (FIA) sebelum musim 2024, penalti penambahan berat maksimum untuk mobil LMDh dinaikkan hingga 70 kilogram. Hal ini terjadi setelah dominasi Toyota GR010 Hybrid dalam World Endurance Championship (WEC). Hal yang sama kini diterapkan pertama kalinya di IMSA, di mana Porsche Penske Motorsport harus bersaing dengan rasio daya-berat 2,292 kg/kW, atau 480 kilowatt pada 1.100 kilogram. Dalam hal ini, Aston Martin Valkyrie tetap menerima rasio daya-berat yang paling menguntungkan, yaitu 1,981 kg/kW.
Porsche juga terkena penalti berat sebesar 45 kilogram. Karena dominasinya, Penske telah mendorong para pejabat ke batasnya, sesuai regulasi yang tidak memperbolehkan lebih dari 1.100 kilogram. Selain itu, untuk pertama kalinya, ada BoP terpisah untuk Porsche tahun sebelumnya milik JDC-Miller Motorsports. BMW menjadi yang paling diuntungkan di Long Beach dengan alokasi berat khususnya.
Di atas 200 km/h, Aston Martin Valkyrie tetap mendominasi dengan rasio yang sangat tinggi dibandingkan yang lain. Cabang mulut udaranya yang tinggi menjadikan kerja keras bagi Valkyrie dan meningkatkan rasio daya-berat untuk sebagian besar mobil GTP lainnya.
Namun, Acura merupakan produsen yang menerima peringkat sedikit lebih baik di atas 200 km/h daripada di Sebring. Meskipun Porsche dalam beberapa lomba terakhir menunjukkan penurunan yang signifikan dalam rasio daya-berat. BoP GTP disorot sebagai berikut: Acura ARX-06 dengan bobot minimum: 1.059 kilogram dan kekuatan maksimum <190 km/jam: 500,24 kW. Sedangkan Aston Martin Valkyrie memiliki bobot minimum: 1.030 kilogram dan kekuatan maksimum di atas 200 km/jam: 520,00 kW. Selanjutnya, BMW M Hybrid V8 dengan bobot minimum: 1.059 kilogram dan kekuatan maksimum <190 km/jam: 514,80 kW. Tambahan peran adalah untuk Cadillac V-Series.R dengan bobot minimum: 1.058 kilogram dan kekuatan maksimum <190 km/jam: 511,16 kW. Di tempat terakhir, Porsche 963 (2025) memiliki bobot minimum: 1,060 kilogram dan kekuatan maksimum di atas 200 km/jam: 499,20 kW, sementara Porsche 963 (2026) dengan bobot minimum: 1.100 kilogram dan kekuatan maksimum <190 km/jam: 479,96 kW. Dengan penyesuaian ini, akan menarik untuk melihat bagaimana dinamika balap berpindah di Long Beach dengan adanya pengubahsuaian berat ini. Source link
