Fernando Alonso Ungkap Masalah Driveability Pada Mesin Baru Honda
Pembalap Formula 1 dari tim Aston Martin, Fernando Alonso, mengatakan bahwa lebih banyak pekerjaan diperlukan untuk mengoptimalkan mesin lebih bertenaga dari Honda setelah mengalami kesulitan menjaga mobilnya di lintasan pada kualifikasi sprint di Zandvoort.
Alonso dan rekan setimnya, Lance Stroll, telah menerima spesifikasi kedua dari unit tenaga V6 Honda, dengan produsen Jepang tersebut menetapkan Belanda sebagai lokasi untuk mengerahkan upgrade mesin in-season satu kali dalam tahun ini.
Mesin tersebut diuji coba pada hari syuting setelah Grand Prix Hongaria pada akhir Juli, namun saat menggunakan unit baru tersebut, kedua pembalap mengalami masalah driveability yang baru di Zandvoort.
Kesulitan Mengendalikan Mobil
Alonso sempat keluar lintasan di Tikungan 1 selama sesi kualifikasi sprint, mengeluhkan getaran berat dari mesin sebelum lolos ke posisi 22 dan terakhir, tertinggal tiga detik dari waktu tercepat. Stroll juga menghadapi masalah yang mirip, berada di depan kedua mobil Cadillac tetapi tetap finis di posisi 19 yang jauh.
“Latihan bebas berjalan dengan baik tapi saat kualifikasi, kami mengalami masalah pada mesin,” ujar Alonso. “Driveability membuat kesulitan dalam pengereman, jadi sulit untuk menghentikan mobil terkadang karena mesin memberikan tenaga berlebih.
“Dan tampaknya mode SLM [pengaturan drag yang lebih rendah pada mobil 2026] tidak berfungsi untuk saya sehingga saya tidak bisa membuka sayap belakang. Kombinasi dari kedua hal tersebut membuat putaran sangat sulit.
“Saat kamu mengerem dan gas terbuka, sulit untuk menghentikan mobil.”
Stroll Juga Merasakan Tantangan Yang Sama
Stroll juga berjuang dengan perilaku unit tenaga barunya: “Kami mengalami kesulitan dengan driveability, dan ada beberapa hal lain yang tidak begitu benar, jadi kita perlu memahami mengapa.
“Angin sangat kencang di luar sana, tetapi itu sama untuk semua orang. Kami akan mengkaji segalanya malam ini, melihat data, dan mencoba melakukan beberapa perbaikan untuk besok.”
Tugas Belajar Honda Dimulai Kembali
Meskipun upgrade mesin Honda membawa Aston Martin kembali ke tengah-tengah grid setelah peningkatan mobil besar di Hungaria, Honda sudah memperhitungkan bahwa membawa unit tenaga baru akan membuat sebagian besar pekerjaan yang dilakukan pada awal musim harus dikerjakan ulang untuk spesifikasi terbaru.
“Kami mengembangkan alat kami untuk mengoptimalkan driveability. Kami telah mengalami kemajuan yang baik, dan kami mendekati apa yang ingin kami capai,” kata Shintaro Orihara, pemimpin proyek F1 Honda kepada Motorsport.com dalam sebuah wawancara.
“Namun, ketika kami memperkenalkan mesin spesifikasi 2, karakteristik pembakaran akan berubah. Akan terjadi perbedaan besar.
“Dan perilaku mesin akan berubah juga dalam fase pengereman, jadi kami perlu mengembangkan driveability kami kembali.”
