IndyCar dan IndyCar Officiating baru saja mengeluarkan pembaruan buku aturan yang mulai berlaku akhir pekan ini di Mid-Ohio Sports Car Course.
Perubahan Aturan Pit Road
Perubahan tersebut mengubah penerapan batasan pit road, memastikan bahwa tim yang terpaksa masuk ke jalur pit tertutup karena keadaan darurat taktis tidak dikenai hukuman seberat pengemudi yang dianggap melanggar di lintasan.
Untuk memahami bagaimana regulasi tersebut kini berfungsi, berikut kedua aturan terkait dari buku aturan resmi IndyCar:
Rule 9.2.2.7 (Seperti yang Diperbarui): Selama Balapan, Mobil yang dikenai hukuman bendera hitam atau hukuman pemosisian ulang di lintasan di bawah Rule 9.2.2.4 yang diumumkan selama Kondisi Kuning Full Course atau Kondisi Kuning tidak boleh masuk pit sampai melintasi Garis Start/Finish setelah Kondisi Hijau terjadi, kecuali dengan persetujuan IndyCar. Aturan ini tambahan, dan tidak membatasi, Rule 7.2.3.4. Aturan ini tidak berlaku untuk Mobil yang dikenai hukuman semata-mata sesuai dengan Rule 7.1.3.3.4.4.
Rule 7.1.3.3.4.4 (Emergency Service): [Mengatasi mobil yang masuk ke jalur pit tertutup karena kebutuhan mutlak akan layanan darurat – seperti isi bahan bakar cepat untuk mencegah kehabisan bahan bakar di lintasan – yang mengakibatkan hukuman pemosisian ulang di lintasan untuk memulai kembali di bagian belakang lapangan.]
Apa yang Berubah?
Pembaruan ini secara khusus mengubah bagaimana kedua aturan ini berinteraksi selama periode kehati-hatian:
Sebelum pembaruan, mobil yang mendapat hukuman pemosisian ulang di lintasan selama bendera kuning benar-benar terkunci keluar dari jalur pit. Bahkan jika hanya masuk ke pit tertutup untuk menyelamatkan mobil dari kehabisan bahan bakar (Rule 7.1.3.3.4.4), Rule 9.2.2.7 menghalangi Anda untuk kembali masuk pit sampai balapan kembali berjalan normal. Ini mengelompokkan situasi darurat bersama pelanggaran olahraga seperti kecepatan di jalur pit atau kontak yang bisa dihindari.
Dengan pembaruan tersebut, mobil yang hanya dikenai hukuman untuk mendapatkan layanan darurat akan tetap dikirim ke belakang lapangan untuk start ulang. Namun, mereka sekarang resmi dibebaskan dari pembatasan pit. Setelah pit dibuka untuk sisa lapangan, mobil layanan darurat ini sekarang dapat masuk pit sebanyak yang mereka inginkan sebelum bendera hijau berkibar. Pengemudi yang dikenai hukuman atas pelanggaran olahraga, seperti kecepatan di jalur pit atau menyebabkan kontak yang bisa dihindari, masih tidak diizinkan masuk pit sampai mereka melewati garis start/finish di bawah bendera hijau.
Para pejabat IndyCar menyatakan bahwa pembaruan tersebut ditulis ulang untuk lebih mencerminkan semangat asli aturan dan memastikan bahwa keadaan darurat taktis selama bendera kuning yang tidak tepat waktu tidak benar-benar menghancurkan balapan tim, menjaga agar persaingan secara keseluruhan seadil mungkin.
